Cars

14 Maranello La sede di Maranello da sempre ospita, oltre alla Presidenza e agli uffi ci, tutta l'attività di progettazione e di produzione delle Ferrari (con la sola eccezione della lastratura dei telai e delle scocche in alluminio, prodotte nello stabilimento Scaglietti di Modena che appartiene al 100% alla Ferrari dal 1977). La produzione nel 2009 è stata di oltre 6000 vetture su una gamma di modelli a 8 e 12 cilindri. Le 8 cilindri sono: la Ferrari California e la 458 Italia, le 12 cilindri sono la 612 Scaglietti e la Ferrari 599 GTB Fiorano. Carrozzeria Scaglietti Lo stabilimento produttivo della Ferrari dove vengono create le sc ocche ed i telai in alluminio delle vetture è la Carrozzeria Scaglietti di Modena. Storica offi cina fondata da Sergio Scaglietti nel 1951, la Carrozzeria Scaglietti ha realizzato alcune delle più importanti vetture Granturismo e Sport della Ferrari, come la 500 Mondial, la 750 Monza e le berlinette 250 GT. Dal 1977 lo stabilimento Scaglietti è diventato parte integrante della Ferrari e ospita le linee produttive per le 8 e le 12 cilindri, dove vengono effettuate lastratura, ferratura e revisione delle superfi ci delle vetture Granturismo. Gli edifi ci sono due: uno dedicato alla produzione delle scocche in alluminio per le vetture di gamma e l'altro dedicato alla produzione dei prototipi e delle serie speciali. Maranello The Maranello headquarters has always housed not only the Chairman's and other executive offi ces, but also all of the GT and Formula 1 design and production areas (apart from the chassis and bodywork areas which are to be found at the Carrozzeria Scaglietti in Modena which Ferrari has wholly owned since 1977). Ferrari built around 6,000 cars in 2009. Its current 8-cylinder range comprises: the 458 Italia and the Ferrari California. Its two 12-cylinder models are the 612 Scaglietti and the Ferrari 599 GTB Fiorano. Carrozzeria Scaglietti The production site at which Ferrari's car bodies and chassis ar e manufactured is the Carrozzeria Scaglietti in Modena. Some of the greatest Ferrari Granturismo and sports cars ever built, including the 500 Mondial, the 750 Monza and the 250 GT berlinettas, have taken shape at the historic coachworks founded by Sergio Scaglietti in 1951. The Carrozzeria was taken over completely by Ferrari in 1977, and has two production lines for 8 – and 12 – cylinder cars. It is here that GT bodyshell production, door and boot fi tting, and surface controls all take place. There are two separate buildings at the Carrozzeria: one devoted to manufacturing aluminium bodies for the regular range and the other to prototype and special series construction. Lo stabilimento di Maranello Superfi cie complessiva 551.519 m 2 Superfi cie sviluppata 209.070 m 2 Volume 1.312.310 m 3 Edifi ci dedicati alla produzione industriale: • Leghe leggere • Meccanica • Verniciatura • Montaggio motori • Montaggio vetture • Sale prova The Maranello factory Total surface area 551,519 m 2 Developed surface area 209,070 m 2 Volume 1,312,310 m 3 Buildings devoted to industrial production: • Light alloy fabricating area • Mechanical machining area • Paint technologies area • Engine assembly • Car assembly • Test benches Ferrari SEDE E STABILIMENTI / HEADQUARTERS AND FACILITIES Lo stabilimento di Modena (Carrozzeria Scaglietti) Superfi cie complessiva 31.309 m 2 Superfi cie coperta 15.467 m 2 Edifi ci dedicati alla produzione industriale: • Scocche in alluminio • Prototipi e serie speciali The Modena facility (Carrozzeria Scaglietti) Total surface area 31,309 m 2 Covered surface area 15,647 m 2 Buildings devoted to industrial production: • Aluminium bodies • Prototypes and special series

• Cover