Cars

52 Effi cacia aerodinamica La lunga ricerca nella galleria del vento ha portato al miglior risultato di deportanza pur con valori di resistenza all'avanzamento contenuti. La depressione sotto vettura è di gran lunga superiore all'aspirazione generata dalla parte superiore della carrozzeria. Questo risultato è stato completato, senza aumento di resistenza, dall'adozione delle pinne laterali per il soffi aggio del lunotto. Il C z – coeffi ciente di deportanza complessiva – è di 0,190 con 160 kg di carico aerodinamico a 300 km/h e 190 alla velocità massima. In parallelo il Cx – coeffi ciente di resistenza – è limitato a 0,336. Manettino evoluto Il manettino sul volante, strumento di gestione della dinamica del veic olo messo a disposizione dei piloti di Formula 1 dalla stagione 1996, trova un'applicazione evoluta sulla Ferrari 599 GTB Fiorano. Integrando i sistemi di controllo di stabilità e trazione F1-Trac, il cambio F1-SuperFast, le sospensioni SCM e il controllo centralina motore, questo consente la variazione istantanea del comportamento vettura da parte del pilota. In funzione della posizione, che va da quella adatta a condizioni di neve e ghiaccio, a quella pioggia o sdrucciolevole, per arrivare a sport e race, offre specifi che videate sul nuovo Multi Display di bordo con funzioni che vanno dai tempi sul giro al trip computer. Interni e personalizzazione Nel disegno interno si è cercato un punto di equilibrio fra la sp ortività e la sensazione di calore, qualità artigianale e personalizzazione su misura. La pelle è la protagonista dell'area occupata dai passeggeri mentre le zone di interfaccia uomo-macchina sono realizzate con materiali tecnologici come fi bra di carbonio ed alluminio. Con la Ferrari 599 GTB Fiorano si arricchisce ulteriormente il programma di personalizzazione disponibile per ogni modello Ferrari. Quattro le aree di intervento: Racing e Pista; Esterni e Colori; Interni e Materiali; Equipaggiamenti e Viaggio. Dalla fi ne del 2008, nell'ambito del programma One-to-One, i clienti hanno la possibilità di recarsi presso l'Atelier di Maranello, uno spazio a loro riservato, in cui poter realizzare su misura la propria vettura, defi nire i particolari e scegliere i materiali in base ad esigenze e gusti personali. Allestimento Handling GT Evoluzione L'allestimento denominato HG TE (Handling Gran Turismo Evoluzione) è caratterizzato da una serie di interventi che enfatizzano la vocazione sportiva della vettura. L'allestimento è destinato, come equipaggiamento a richiesta, a chi ricerca una sensazione di guida ancor più dinamica pur apprezzando le doti di versatilità caratteristiche della 599 GTB Fiorano. Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, questo allestimento prevede un rinnovato assetto caratterizzato da nuove molle e barra posteriore più rigide, e da una nuova taratura degli ammortizzatori a controllo magnetoreologico nelle confi gurazioni più sportive del manettino (posizioni SPORT, RACE e CST). L'altezza vettura da terra è stata inoltre ridotta consentendo un ulteriore abbassamento del baricentro con conseguente riduzione dei trasferimenti di carico. Al comportamento vettura contribuiscono anche i nuovi pneumatici ottimizzati specifi camente per questo allestimento e caratterizzati da una mescola dal grip ancor più performante. L'attuazione del cambio F1 è più rapida nel campo di guida prestazionale. Un ulteriore intervento ha interessato inoltre il controllo motore che prevede ora una legge pedaleacceleratore con mappatura modifi cata che enfatizza la rapida salita di giri lungo l'ampio campo di utilizzo motore. Defi niti interventi di personalizzazione agli esterni ed agli interni vettura, con un largo uso di elementi in fi bra di carbonio, contribuiscono a distinguere esteticamente la vettura in chiave ancor più racing. GT and sports cars 599 GTB FIORANO DATI TECNICI Dimensioni e pesi Lunghezza 4665 mm Larghezza 1962 mm Altezza 1336 mm Passo 2750 mm Carreggiata anteriore 1690 mm Carreggiata posteriore 1618 mm Peso a secco* 1580 kg Peso in ordine di marcia* 1690 kg Motore Tipo 12V-65° Alesaggio e Corsa 92 x 75,2 mm Cilindrata unitaria 499,9 cm 3 Cilindrata totale 5999 cm 3 Rapporto di compressione 11,2:1 Potenza massima 456 kW (620 CV) a 7600 giri/min Coppia massima 608 Nm (62 kgm) a 5600 giri/min Regime massimo 8400 giri/min (al limitatore) Potenza specifi ca 103 CV/l Freni Anteriori 355 x 32 mm Posteriori 330 x 28 mm Trasmissione e cambio Manuale o F1 6 marce + RM Prestazioni Velocità massima oltre 330 km/h 0-100 km/h (0-62 mph) 3.7 s Consumi Combinato (ece+eudc)* 17,9 l/100 km Emissioni Co 2 Combinato (ece+eudc)* 415 g/km * Versione mercato Europa, cambio manuale

• Cover